Accidente en la plataforma de BP en el Golfo de México

La transposición de la Directiva sobre responsabilidad mediambiental culminó en la Unión Europea en julio de 2010, lo que ha supuesto un retraso de algo más de 3 años con respecto al plazo inicial previsto, debido a la complejidad del proceso.

La transposición de la Directiva al ordenamiento jurícidico interno implica la adopción de medidas correctoras si un operador, ocasiona daños a especies o hábitats naturales protegidos, altera significativamente el estado ecológico, químico o cuantitaivo del agua o contamina el terreno y ocasiona riesgos para la salud humana.

La reciente aplicación de dicha Directiva por parte de los Estados miembros, su carácter preventivo, una normativa nacional más exigente o el desconocimiento de la misma dejan hasta el momento pocos casos de los que informar.

Por otro lado, se han observado discrepancias a la hora de aplicar la Directiva entre los Estados miembros, por ejemplo, 14 de los 27 la han extendido a  especies y hábitats que gozan de protección nacional.

¿Seguro obligatorio o no?

Este es también un aspecto variable de un Estado a otro, teniendo en algunos carácter obligatorio y en otro no.

Mientras las aseguradoras desarrollan diferentes productos para cubrir la contaminación gradual además de la accidental, los más comunes son el seguro, seguido de avales bancarios, fondos, seguros afectos y bonos.

Por último se prevee una revisión antes de 2014, ocasionada por el tema de seguros y aspectos relacionados con el medio marino a raíz de los vertidos de crudo en el Golfo de México y el accidente de “lodo rojo” en Hungría.