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La UE ha alcanzado el nivel objetivo del 10% para 2020 para la cuota de energías renovables en el transporte, según Eurostat.

El objetivo incluye biocombustibles líquidos, biometano y electricidad verde utilizada en el transporte, y se incluyó en la Directiva 2009/28/CE sobre la promoción del uso de energía procedente de fuentes renovables.

Los datos de Eurostat muestran que la cuota media de energía procedente de fuentes renovables en el transporte aumentó del 1,6 % en 2004 al 10,2 % en 2020, situándose 0,2 puntos porcentuales por encima del nivel objetivo.

Entre los Estados miembros de la UE, 12 superaron el objetivo. Suecia fue el ‘líder claro’ en el uso de energías renovables en el transporte con un 31,9 %, según Eurostat, seguida de Finlandia (13,4 %), los Países Bajos y Luxemburgo (ambos con un 12,6 %). La posición de liderazgo de Suecia puede explicarse por el alto uso de biocombustibles compatibles.

Por el contrario, Grecia y Lituania registraron el uso más bajo de energías renovables en el transporte, con un 5,3 % y un 5,5 %, respectivamente.

En 2020, todos los Estados miembros de la UE, excepto Francia (sin cambios, 9,2 %) y Finlandia (-0,9 puntos porcentuales), registraron un aumento en la proporción de energías renovables en el transporte en comparación con 2019, observándose los mayores aumentos en Estonia (+ 5,9 puntos porcentuales), Luxemburgo (+4,9 puntos porcentuales), Bélgica (+4,2 puntos porcentuales) y Chipre (4,1 puntos porcentuales).

Noticia extraída de bioenergy-news.com/news/eu-meets-2020-target-for-renewable-energy-in-transport/

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