Reglamento relativo a las pilas y baterías y sus residuos

El Consejo de la Unión Europea ha adoptado un nuevo Reglamento que refuerza las normas en materia de sostenibilidad aplicables a las pilas y baterías y sus residuos. El objetivo es regular todo el ciclo de vida de las pilas y baterías, desde la producción hasta el reciclaje, y garantizar que sean seguras, sostenibles y competitivas.

Principales puntos del Reglamento:

1. Economía circular: Se promueve una economía circular regulando las pilas y baterías a lo largo de su ciclo de vida, estableciendo objetivos de recogida y recuperación de materiales.
2. Objetivos de recogida: Se fijan objetivos de recogida de residuos para pilas y baterías portátiles (63% para 2027 y 73% para 2030) y residuos de baterías de medios de transporte ligeros (51% para 2028 y 61% para 2031).
3. Recuperación de litio: Se establece un objetivo de recuperación de litio a partir de residuos de pilas y baterías del 50% para 2027 y 80% para 2031.
4. Contenido reciclado: Se fijan niveles mínimos obligatorios de contenido reciclado para ciertos materiales en baterías industriales, de automoción y para vehículos eléctricos.
5. Eficiencia de reciclado: Se fija un objetivo del 80% para pilas o baterías de níquel-cadmio para 2025, y del 50% para otros residuos de pilas o baterías para el mismo año.
6. Sustitución de baterías: Para finales de 2027, las pilas o baterías portátiles incorporadas a los aparatos deben ser extraíbles y sustituibles por el usuario final.
7. Normas justas: Se introducen requisitos de seguridad, sostenibilidad y etiquetado para mejorar el funcionamiento del mercado y garantizar una competencia más justa.
8. Información obligatoria: Se implementa el etiquetado de las pilas y baterías, un «pasaporte para baterías» electrónico y un código QR para proporcionar información relevante.
9. Reducción de efectos medioambientales y sociales: Se establecen normas de diligencia debida para verificar la procedencia de las materias primas utilizadas en las pilas y baterías.

El Reglamento relativo a las pilas y baterías tiene como objetivo crear una economía circular para este sector y complementar la legislación existente en gestión de residuos. La demanda de pilas y baterías se espera que aumente diez veces para 2030 debido al rápido desarrollo de la movilidad eléctrica.

La propuesta de Reglamento fue presentada por la Comisión Europea el 10 de diciembre de 2020, y después de las negociaciones, se aprobó en el Parlamento Europeo el 14 de junio de 2023.